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LZ-302 LONZA MTペダルセット/MT-L
特徴
●MT用ペダルセット。繊細なペダルワークを可能にします。
●別売オプション、ノンスリップリング(LZ-308、LZ-309、LZ-324)装着可能。
●別売オプションのノンスリップリング取り付けで、更なるペダルのドレスアップとノンスリップ効果を実現。
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カラー、仕様 | アルミ |
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パッケージサイズ 高×幅×厚(mm) | 220×180×30 |
製品寸法 高×幅×厚(mm) | 71×64×2/139×63×2 |
単品(g) | 260g |
POS CODE | 4975144730365 |
外箱入数 | 10 |
メーカー名 | 車種名 | 年式 | 型式 | グレードタイプ・ シフトタイプ等 |
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トヨタ | カムリ | S61.8~H2.6 | V2#系 | |
トヨタ | カリーナ ED | S60.8~H1.8 | ST16#系 | |
トヨタ | カリーナ ED | H1.9~H10.12 | ST18#・20#系 | |
トヨタ | カレン | H6.1~H10.8 | ST20#系 | |
トヨタ | クレスタ | S63.8~H4.9 | JZ/G/LX8#系 | |
トヨタ | クレスタ | H4.10~H8.8 | JZ/G/LX9#系 | |
トヨタ | クレスタ | H8.9~H13.6 | JZ/G/LX10#系 | ルラーン系 |
トヨタ | クレスタ | H8.9~H13.6 | JZ/G/LX10#系 | ルラーン系以外 |
トヨタ | コロナ | S62.12~H4.1 | T17#系 | |
トヨタ | コロナ プレミオ | H8.1~H13.11 | T21#系 | |
トヨタ | コロナ エクシブ | H1.9~H10.12 | ST18#・20#系 | |
トヨタ | スープラ | S61.2~H5.4 | A6#系 | |
トヨタ | スープラ | H5.5~H9.8 | A7#系 | |
トヨタ | スープラ | H9.9~H14.8 | JZA8#系 | RZ-S/SZ |
トヨタ | セリカ | S60.8~H1.8 | ST16#系 | |
トヨタ | セリカ | H1.9~H11.8 | ST18#・20#系 | |
トヨタ | セリカ | H11.9~H18.4 | ZZT23#系 | |
トヨタ | ソアラ | S61.1~H3.4 | M/GZ2#系 | |
トヨタ | ソアラ | H3.5~H13.3 | ZZ3#系 | |
トヨタ | チェイサー | S63.8~H4.9 | JZ/G/LX8#系 | |
トヨタ | チェイサー | H4.10~H8.9 | JZ/G/LX9#系 | |
トヨタ | チェイサー | H8.9~H13.6 | JZ/G/LX10#系 | ツアラー系 |
トヨタ | チェイサー | H8.9~H13.6 | JZ/G/LX10#系 | ツアラー系以外 |
トヨタ | ビスタ | S61.8~H2.6 | V2#系 | |
トヨタ | ビスタ | H2.7~H10.6 | V3#・4#系 | |
トヨタ | マークII(セダン) | S59.8~S63.8 | JZ/G/LX7#・8#系 | O/Dスイッチがノブの手前にあるタイプ |
トヨタ | マークII(セダン) | S59.8~S63.8 | JZ/G/LX7#・8#系 | O/Dスイッチがノブの横にあるタイプ |
ニッサン | アベニール | H2.5~H7.7 | W10#系 | |
ニッサン | アベニール | H10.8~H17.11 | W11#系 | |
ニッサン | ウイングロード | H8.5~H11.4 | W#Y10系 | |
ニッサン | AD(ワゴン・バン・エキスパート) | H2.10~H8.5 | W#Y10系 | |
ニッサン | S-RV | H8.5~H12.8 | N15#系 | |
ニッサン | NXクーペ | H2.1~H6.4 | B13#系 | |
ニッサン | グロリア(ハードトップ) | S62.6~H3.5 | Y31#系 | |
ニッサン | グロリア(セダン) | S62.6~H10.5 | Y31#系 | |
ニッサン | グロリア(ワゴン) | S58.8~H11.6 | W#Y30系 | |
ニッサン | サニー | H2.1~H5.12 | B13# | |
ニッサン | サニー | H5.12~H11.9 | B14#系 | 4速AT |
ニッサン | サニー カリフォルニア | H2.10~H8.5 | W#Y10系 | |
ニッサン | シルビア | S63.5~H10.12 | S13#・14#系 | |
ニッサン | シルビア | H11.1~H14.8 | S15#系 | |
ニッサン | スカイライン | H1.5~H10.4 | R32#・33#系 | |
ニッサン | スカイライン | H1.5~H10.4 | R32#・33#系 | E-ATx |
ニッサン | ステージア | H8.9~H10.7 | W#C34系 | RS系 |
ニッサン | ステージア | H8.9~H10.7 | W#C34系 | RS系以外 |
ニッサン | ステージア | H10.8~H13.9 | W#C34系 | E-ATx |
ニッサン | ステージア | H10.8~H13.9 | W#C34系 | デュアルマチックM-ATx |
ニッサン | ステージア | H13.10~H19.6 | M35#系 | 5M-ATx/M-ATx |
ニッサン | セドリック(ハードトップ) | S62.6~H3.5 | Y31#系 | |
ニッサン | セドリック(セダン) | S62.6~H10.5 | Y31#系 | |
ニッサン | セドリック(ワゴン) | S58.8~H11.5 | W#Y30系 | |
ニッサン | セフィーロ | S63.9~H6.7 | A31#系 | |
ニッサン | セフィーロ | H6.8~H10.11 | A32#系 | |
ニッサン | ダットサン | H9.1~H14.7 | D22#系 | 4速AT |
ニッサン | ティアナ | H15.2~H20.5 | JM#系 | |
ニッサン | パルサー | H2.8~H6.12 | N14#系 | |
ニッサン | パルサー | H7.1~H12.9 | N15#系 | |
ニッサン | フェアレディZ | H1.7~H12.8 | Z32#系 | |
ニッサン | プリメーラ | H2.2~H7.8 | P10#系 | 4速AT |
ニッサン | プリメーラ | H7.9~H9.8 | P11#系 | 4速AT |
ニッサン | プリメーラ | H9.9~H12.12 | P11#系 | 4速AT |
ニッサン | プリメーラ | H9.9~H12.12 | P11#系 | HYPER CVT-M6 |
ニッサン | プリメーラ | H9.9~H12.12 | P11#系 | CVT |
ニッサン | プリメーラ カミノ | H7.9~H8.8 | P11#系 | 4速AT |
ニッサン | プリメーラ カミノ | H8.9~H11.4 | P11#系 | 4速AT |
ニッサン | プリメーラ カミノ | H8.9~H11.4 | P11#系 | CVT |
ニッサン | プリメーラ カミノ | H8.9~H11.4 | P11#系 | HYPER CVT-M6 |
ニッサン | プリメーラ カミノワゴン | H10.3~H11.4 | W#P11系 | 4速AT |
ニッサン | プリメーラ カミノワゴン | H10.3~H11.4 | W#P11系 | HYPER CVT-M6 |
ニッサン | プリメーラ カミノワゴン | H10.3~H11.4 | W#P11系 | CVT |
ニッサン | プリメーラ ワゴン | H9.9~H12.12 | W#P11系 | 4速AT |
ニッサン | プリメーラ ワゴン | H9.9~H12.12 | W#P11系 | CVT |
ニッサン | プリメーラ ワゴン | H9.9~H12.12 | W#P11系 | HYPER CVT-M6 |
ニッサン | ブルーバード | H3.9~H7.12 | U13#系 | 4速AT |
ニッサン | ブルーバード | H8.1~H9.8 | U14#系 | HYPER CVT-M6 |
ニッサン | ブルーバード | H9.9~H12.8 | U14#系 | CVT |
ニッサン | ブルーバード | H9.9~H12.8 | U14#系 | 4速AT |
ニッサン | ブルーバード | H9.9~H12.8 | U14#系 | HYPER CVT-M6 |
ニッサン | プレーリー | S63.9~H7.7 | M11#系 | フロアシフト |
ニッサン | プレーリー | S63.9~H7.7 | M11#系 | コラムシフト |
ニッサン | プレーリー JOY | H7.8~H10.11 | P#M11系 | |
ニッサン | プレセア | H2.6~H12.8 | R10#・11#系 | |
ニッサン | マーチ | S57.10~H3.12 | K10#系 | |
ニッサン | マーチ | H4.1~H14.2 | K11#系 | |
ニッサン | ラシーン | H6.12~H12.8 | R#NB14系 | |
ニッサン | ルキノ(クーペ) | H6.5~H11.4 | B14#系 | |
ニッサン | ルキノ(ハッチバック) | H7.1~H12.8 | N15#系 | |
ニッサン | レパード | H8.3~H12.12 | J#Y33系 | |
ニッサン | ローレル | H1.1~H4.12 | C33#系 | |
ニッサン | ローレル | H5.1~H9.5 | C34#系 | |
ニッサン | ローレル | H9.6~H10.8 | C34#系 | E-ATx |
ニッサン | 180SX | H1.4~H10.12 | R#S13系 | |
ホンダ | アコード | H9.9~H14.9 | CF#系 | プッシュ式 |
ホンダ | アコード | H9.9~H14.9 | CF#系 | Sマチック |
ホンダ | アコード インスパイア | H1.10~H3.4 | CB#系 | ガングリップ |
ホンダ | アコード インスパイア | H3.5~H7.2 | CB#系 | プッシュ式 |
ホンダ | アコード クーペ | H6.3~H9.8 | CD#系 | プッシュ式 |
ホンダ | アコード ワゴン | H9.10~H14.10 | CF6#・7#系 | Sマチック |
ホンダ | アスコット | H1.9~H5.9 | CB#系 | プッシュ式 |
ホンダ | アスコット | H5.10~H9.8 | CE#系 | プッシュ式 |
ホンダ | アスコット イノーバ | H4.3~H8.12 | CB#/CC#系 | プッシュ式 |
ホンダ | インスパイア | H4.1~H7.1 | CC#系 | プッシュ式 |
ホンダ | インスパイア | H7.2~H10.9 | UA1#・2#・3#系 | |
ホンダ | インスパイア | H10.10~H15.5 | UA4#・5#系 | Sマチック |
ホンダ | NSX | H2.9~H17.2 | NA#系 | プッシュ式 |
ホンダ | コンチェルト | S63.6~H4.11 | MA#系 | プッシュ式 |
ホンダ | セイバー | H7.2~H10.9 | UA1#・2#・3#系 | |
ホンダ | セイバー | H10.10~H15.6 | UA4#・5#系 | Sマチック |
ホンダ | トルネオ | H9.9~H14.10 | CF#系 | プッシュ式 |
ホンダ | トルネオ | H9.9~H14.10 | CF#系 | Sマチック |
ホンダ | ドマーニ | H4.11~H12.9 | MA#/MB#系 | プッシュ式 |
ホンダ | プレリュード | S62.4~H3.8 | BA4#・5系 | ガングリップ |
ホンダ | プレリュード | H3.9~H8.10 | BA8#・9#/BB#1・4#系 | プッシュ式 |
マツダ | RX-7 | S60.10~H3.9 | FC#系 | ガングリップ |
マツダ | RX-7 | H3.10~H14.8 | FD#系 | ガングリップ |
マツダ | アンフィニ MS-6 | H3.11~H6.6 | GE#系 | プッシュ式 |
マツダ | AZ-3 | H3.6~H10.3 | EC#系 | プッシュ式 |
マツダ | MX-6 | H4.1~H7.12 | GE#系 | プッシュ式 |
マツダ | カペラ | S62.5~H6.7 | GD#系 | プッシュ式 |
マツダ | カペラ | H6.8~H9.7 | CG#系 | プッシュ式 |
マツダ | カペラ | H9.8~H14.5 | GF#系 | プッシュ式 |
マツダ | カペラ ワゴン | H9.11~H14.5 | GW#系 | プッシュ式 |
マツダ | クロノス | H3.10~H7.12 | GE#系 | プッシュ式 |
マツダ | ファミリア(セダン・ハッチバック) | H1.2~H10.5 | BG#/BH#系 | プッシュ式 |
マツダ | ファミリア ワゴン | H6.9~H11.5 | Y10#系 | プッシュ式 |
マツダ | プロシード マービー | H3.1~H11.1 | UV#系 | プッシュ式 |
マツダ | ペルソナ | S63.10~H4.3 | MA#系 | プッシュ式 |
マツダ | ユーノス 100 | H1.11~H6.5 | BG#系 | プッシュ式 |
マツダ | ユーノス 300 | H1.11~H4.4 | MA#系 | プッシュ式 |
マツダ | ユーノス プレッソ | H3.6~H10.3 | EC#系 | プッシュ式 |
マツダ | ユーノス ロードスター | H1.9~H10.1 | NA#系 | プッシュ式 |
マツダ | ロードスター | H10.1~H17.7 | NB#系 | プッシュ式 |
マツダ | ランティス | H5.8~H9.7 | CB#系 | プッシュ式 |
マツダ | レビュー | H2.9~H12.12 | BD#系 | プッシュ式 |
ミツビシ | RVR | H3.2~H9.10 | N1#・2#系 | |
ミツビシ | エテルナ | H1.10~H3.9 | E3#系 | |
ミツビシ | エテルナ | H3.10~H8.10 | E3#~8#系 | |
ミツビシ | FTO | H6.10~H12.8 | DE#系 | |
ミツビシ | エメロード | H13.10~H8.10 | E3#~8#系 | |
ミツビシ | ギャラン | S62.10~H3.9 | E/C3#系 | |
ミツビシ | ギャラン | H3.10~H8.7 | E3#~8#系 | |
ミツビシ | ギャラン | H8.8~H17.11 | EA#/EC#系 | |
ミツビシ | ギャラン スポーツ | H6.8~H8.8 | E5#・7#系 | |
ミツビシ | GTO | H2.10~H12.8 | Z1#系 | |
ミツビシ | シグマ | H2.11~H7.1 | F1#・2#系 | |
ミツビシ | シャリオ | H3.5~H9.10 | N3#・4#系 | |
ミツビシ | ディアマンテ | H2.5~H6.12 | F1#・2#系 | |
ミツビシ | パジェロ | S57.5~H5.6 | LO4#・14#/V2#・4#系 | |
ミツビシ | レグナム | H8.8~H14.8 | EA#/EC#系 | |
スバル | アルシオーネ | S60.5~H3.9 | AX#系 | |
スバル | インプレッサ(ハードトップ・クーペ) | H4.11~H9.8 | GC#系 | プッシュ式 |
スバル | インプレッサ(ハードトップ・クーペ) | H9.9~H12.7 | GC#系 | プッシュ式 |
スバル | インプレッサ(ワゴン) | H4.11~H9.8 | GF#系 | プッシュ式 |
スバル | インプレッサ(ワゴン) | H9.9~H12.7 | GF#系 | プッシュ式 |
スバル | レオーネ(バン) | S59.7~H11.1 | AA#系 | |
スバル | レオーネ(バン) | H6.4~H11.5 | Y10#系 | |
スバル | レガシィ グランドワゴン・レガシィランカスター | H7.8~H10.5 | BG#系 | プッシュ式 |
スバル | レガシィ セダン | H1.2~H5.9 | BC#系 | プッシュ式 |
スバル | レガシィ セダン | H5.10~H8.5 | BD#系 | プッシュ式 |
スバル | レガシィ セダン | H8.6~H10.11 | BD#系 | プッシュ式 |
スバル | レガシィ ツーリングワゴン | H1.2~H5.9 | BF#系 | プッシュ式 |
スバル | レガシィ ツーリングワゴン | H5.10~H8.5 | BG#系 | プッシュ式 |
スバル | レガシィ ツーリングワゴン | H8.6~H10.5 | BG#系 | プッシュ式 |
ダイハツ | アプローズ | H1.7~H11.12 | A101#・111#系 | プッシュ式 |
ダイハツ | シャレード | H5.1~H10.9 | G2#系 | |
スズキ | カプチーノ | H3.10~H10.10 | EA#系 |